德FESTO扁平型氣缸,費斯托結(jié)構(gòu)分類

技術(shù)規(guī)格：

緩沖元件帶固定擋塊，重復精度高
• 可設定擺角
• 擋塊元件和擺動模塊之間的機械齒輪可防止在承載狀態(tài)下?lián)鯄K系統(tǒng)出現(xiàn)移動
• 通過緊湊型接近開關(guān)SME/SMT-10F，感測擺動
• 帶滑動軸導軌
• 帶循環(huán)滾珠軸承導軌
• 擺角可達270°
• 直線運動可達200 mm 行程
• 可單獨或同時對兩種類型的運動進行控制
將2, 3 或 4 個同缸徑、程的本類氣缸串接后，能獲得多倍于常規(guī)氣缸的輸出力。 
將 2 5 個同缸徑，但不程的本類氣缸串接后，能獲得多6個輸出位置。
• 直接安裝的自調(diào)液壓緩沖器，以應對擺動過程中較高的轉(zhuǎn)動能量
• 進氣口位于一端，可快速簡便地連接氣管
• 循環(huán)滾珠軸承導軌了高精度
—擺動無回轉(zhuǎn)間隙
—直線運動時，阻抗負載扭矩
通過緊湊型接近開關(guān)SME/SMT-10F，感測擺動
• 接近開關(guān)直接安裝在擋塊系統(tǒng)上。傳感器支架可作為附件訂購
• 止動杠桿中的磁體可以實現(xiàn)擺角的感測
Festo的創(chuàng)新氣動產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線的工作效率，如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高氣動元件來實現(xiàn)的，有下列幾種產(chǎn)品：
DNC標準氣缸
· 活塞直徑從32到125mm，行程從10到2000mm
· 符合當前所有的際標準
· 所需安裝空間很小
· 氣缸傳感器可集成在傳感器槽中
· 終端位置的緩沖為標準配置
· 含蓋了標準氣缸應用場合的90％
· 有多種活塞桿的派生型和特殊設計結(jié)構(gòu)可供選擇

188564 雙作用氣缸      DSEU-20-80-P-A
188565 雙作用氣缸      DSEU-20-100-P-A
188566 雙作用氣缸      DSEU-20-125-P-A
188567 雙作用氣缸      DSEU-20-160-P-A
188568 雙作用氣缸      DSEU-20-200-P-A
188569 雙作用氣缸      DSEU-20-250-P-A
188570 雙作用氣缸      DSEU-20-320-P-A
188572 雙作用氣缸      DSEU-25-10-P-A
188573 雙作用氣缸      DSEU-25-25-P-A
188574 雙作用氣缸      DSEU-25-40-P-A
德FESTO扁平型氣缸,費斯托結(jié)構(gòu)分類