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BOSCH閥島,德BOSCH閥島，進(jìn)口BOSCH閥島 隔原理 （閉鎖原理） 單重底板原理 工作壓力范圍 -0,9 bar / 10 bar 控制壓力 Z小/Z大 2,5 bar / 10 bar Z低 / Z高環(huán)境溫度 +0°C / +50°C Z低/Z高介質(zhì)溫度 +0°C / +50°C 介質(zhì) 壓縮空氣

德REXROTH扁平氣缸型號(hào):4WE6JB62/EW230N9K4 德REXROTH扁平氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強(qiáng)度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對(duì)材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨(dú)的圓筒形零件(即氣缸套)，然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣，氣缸套采用耐磨的優(yōu)質(zhì)材料制成，氣缸體可用價(jià)格較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。

博世力士樂(lè)拉桿氣缸,REXROTH拉桿氣缸 BOSCH JA系列標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品詳細(xì)信息:產(chǎn)品特征吸收連接件和氣缸的偏心和平行精度不足，使氣缸和連接件在允許的偏心范圍內(nèi)也可工作。 BOSCH CY1S滑尺型（滑動(dòng)軸承）產(chǎn)品詳細(xì)信息:產(chǎn)品特征能直接安裝負(fù)載，可安裝緩沖器/滑尺型。大保持力。行程可6000mm.從小缸徑起產(chǎn)品系列化，因此可進(jìn)行緊湊設(shè)計(jì)。

BOSCH接觸橋,博世接觸橋 Z低 / Z高環(huán)境溫度 -15°C / +50°C 防護(hù)等符合 EN 60 529: 2000 IP 65 保護(hù)電路 43V單向 額定電壓DC 24 V

REXROTH短行程和緊湊型汽缸,Rexroth湊型汽缸 REXROTH短行程和緊湊型汽缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱(chēng)為緩沖氣缸。緩沖氣缸見(jiàn)圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。

REXROTH用于無(wú)桿氣缸,德REXROTH無(wú)桿氣缸 REXROTH用于無(wú)桿氣缸主要用于機(jī)床夾具和線(xiàn)材卷曲等裝置上。雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類(lèi)氣缸使用Z為廣泛。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見(jiàn)圖42.2-3。

BOSCH壓力表,BOSCH壓力表 ATEX II 2G2D T4 X 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 薄膜壓力表 主刻度單位（外部） bar Z低 / Z高環(huán)境溫度 -10°C / +50°C 介質(zhì) 壓縮空氣

REXROTH氣缸,力士樂(lè)氣缸,德Rexroth氣缸 REXROTH氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱(chēng)為緩沖氣缸。緩沖氣缸見(jiàn)圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。